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昆明地鐵4號線全線車站封頂2019年08月20日 星期二07 昆明新聞

2019年08月20日 08:15來源:未知手機版

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 本報訊(記者 龍舟) 昆明軌道交通4號線火車北站主體結構近日順利封頂,這是昆明市在建體量最大、基坑開挖最深的地鐵車站。至此,4號線全線29座地鐵車站已全部封頂。

 據介紹,4號線火車北站為地下四層16米島式站臺車站,長345米,基坑開挖深度約38.6米,地連墻深度72米,基坑邊緣距離周邊住宅小區僅7.5米。因昆明百年米軌提升改造項目,火車北站工期被縮短了一年半時間,在面臨項目體量大、風險高、工期緊、任務重等重重壓力下,承建方中鐵四局項目部積極發揮黨員模范帶頭作用,優化施組方案、創新科研工法,在安全質量持續受控的前提下,創下了月均施工20幅超深超寬地連墻、月均完成10000立方米混凝土的澆筑施工,222天完成四層地鐵車站主體結構施工的記錄(車站主體施工時間),僅歷時607天實現主體結構封頂(從基坑開挖到主體結構封頂時間),為4號線按期通車運營奠定了堅實的基礎。

 在實現全線車站封頂的同時,昆明軌道交通4號線全線60個單線區間也已貫通57條,工程已全面進入站后機電設備、鋪軌工作、車站裝飾裝修工作。4號線建成后,火車北站將實現與昆明軌道交通5號線同臺換乘,與2號線通道換乘,成為昆明市最大的地鐵樞紐站。

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